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Radkappen für VW: Golf, Polo, Passat und mehr

Volkswagen Ratgeber

Passende Radzierblenden für Ihren VW finden

Volkswagen ist die meistgefahrene Marke auf deutschen Straßen – und entsprechend groß ist die Auswahl an passenden Radzierblenden. Weil VW über die Baureihen hinweg viele Stahlfelgen mit identischer Geometrie verbaut, passen Radkappen häufig modellübergreifend. Entscheidend ist am Ende immer die Zollgröße, nicht das Modell.

Welche Zollgröße braucht mein VW?

Die Antwort steht direkt auf der Reifenflanke Ihres Fahrzeugs.

Beispiel-Reifenbezeichnung: 195/65 R15 Die Zahl nach dem "R" ist der Felgendurchmesser in Zoll!

Bei der Bezeichnung 195/65 R15 ist die letzte Zahl der Felgendurchmesser in Zoll – hier also 15 Zoll. Diese Zahl bestimmt die benötigte Radkappe.

Besonderheiten bei VW

VW-Stahlfelgen haben in der Regel gut ausgeformte Belüftungslöcher, in denen ein umlaufender Stahlspannring sicher greift. Das macht die Marke besonders unkompliziert: Universalkappen der richtigen Zollgröße sitzen hier meist so fest wie Originalteile.

Bitte auf 2 Punkte achten:
  • Die Ventilaussparung muss an der Kappe vorhanden sein.
  • Bei Modellen mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS) sollte die Kappe das Ventil nicht unter Spannung setzen.
Verfügbare Größen im Shop:

Modellübliche Stahlfelgen-Größen

Übersicht der gängigsten Volkswagen Baureihen
VW Modell Typische Stahlfelgen-Größe Empfehlung / Status
VW Up 14 – 15 Zoll Universalkappen 14" oder 15" passgenau
VW Polo 14 – 16 Zoll Zollgröße auf Reifen prüfen
VW Golf 15 – 16 Zoll Sehr verbreitete Standardmaße
VW Passat 16 Zoll Meist 16 Zoll Stahlfelgen verbaut
VW Caddy / Touran 15 – 16 Zoll Standardgröße für Van & Transporter
VW T5 / T6 16 Zoll Verstärkte Ausführung achten
Hinweis zu Alufelgen: Ab 17 Zoll aufwärts fährt VW praktisch ausschließlich Alufelgen. Radkappen gibt es für diese Größen grundsätzlich nicht.

Montage in zwei Minuten

Schnelle und einfache Anbringung ohne Spezialwerkzeug
1

Ausrichten

Kappe mit der Ventilaussparung genau über dem Reifenventil ausrichten.

2

Andrücken

Kappe gleichmäßig ringsum mit den Handballen vorsichtig andrücken.

3

Einrasten

Drücken, bis der Stahlspannring rundherum hörbar in der Felge einrastet.

Wichtiger Montagehinweis:

Niemals mit dem Fuß oder einem Hammer arbeiten – bei Kälte bricht der Kunststoff leicht.